汽车空调加氟的步骤及注意事项（汽车空调加氟操作步骤）

你们好，最近小时发现有诸多的小伙伴们对于汽车空调加氟的步骤及注意事项，汽车空调加氟操作步骤这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 1.一种汽车空调充补管。

2、 2.一瓶250g的R134A制冷剂就够了。

3、 3.现在开始测试车内压力：首先将辅助管的开瓶器端的顶针逆时针旋转到顶部，将制冷剂瓶拧入开瓶器并拧紧。

4、 4.识别低压接口。一般在发动机左端有一个蓝色或黑色的小帽子，上面有一个L。拧开小帽子。

5、 5.启动汽车发动机，打开空调的交流开关，将鼓风机开到最大，等待三分钟，然后将管道接口接到汽车空调的低压端。

6、 6.管道连接到低压接口后，管道压力表会瞬间有刻度指示。此时，管道与空调系统相连。看看压力表上的压力刻度。

7、 你知道系统中的压力。你在什么压力下灌装？这时候就有学问了！汽车空调系统中的压力随着外部环境温度的变化而变化。在下表中，系统中的压力是通过比较华氏温度和空调系统压力来确定的。

8、 系统压力高意味着系统中的制冷剂比正常情况下多，否则需要补充制冷剂。如果室外温度为30度，空调系统中的压力应在45PSI左右，如果低于45PSI，应补充制冷剂。

9、 华氏是美国常用的度日。

10、 低压表的外部环境温度(华氏)压力

11、 65华氏度相当于18.33摄氏度，系统压力为25-35磅/平方英寸。

12、 70华氏度相当于21.11摄氏度，系统压力为35-40磅/平方英寸。

13、 华氏75度对应于23.89摄氏度，系统压力为35-40磅/平方英寸。

14、 80华氏度相当于26.67摄氏度，系统压力为40-50磅/平方英寸。

15、 华氏85度对应29.44摄氏度，系统压力45-55PSI。

16、 90华氏度相当于32.22摄氏度，系统压力为45-55磅/平方英寸。

17、 95华氏度相当于35摄氏度，系统压力为50-55磅/平方英寸。

18、 100华氏度相当于37.78摄氏度，系统压力为50-55磅/平方英寸。

19、 105华氏度相当于40.56摄氏度，系统压力为50-55磅/平方英寸。

20、 华氏110度对应于43.33摄氏度，系统压力为50-55磅/平方英寸。

21、 7.如果相应的上层空调系统中的压力过低，则需要补充制冷剂。注：a .如果购买的辅助管的开瓶器端有放气阀，需要拧开放气阀上的小盖，用小盖轻轻按压，松开放气阀内的阀芯。

22、 记得轻轻一按再松开！此时，辅助管中的空气将被喷出。千万不要让喷出的气体进入你的眼睛和嘴巴。记住！拧紧放气阀的小盖，进行下一步操作。顺时针旋转开瓶器中的顶针，刺破制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立即逆时针旋转到顶部。

23、 上下转动制冷剂瓶，轻轻摇动制冷剂瓶，制冷剂液体就会流入系统。同时，查看压力表的刻度，使其等于上部温度和压力PSI单位。

24、 8.当压力表校准正常时，立即顺时针旋转开瓶器中的顶针至最低端并拧紧，移动空调系统的低端口连接器。如果一瓶不够，根据上述方法添加第二瓶制冷剂，直到外部温度和系统压力达到1。

25、 9.此时汽车空调系统的制冷剂补充完成，拧紧L形帽。完成了。

以上就是汽车空调加氟操作步骤这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。