你们好，最近小时发现有诸多的小伙伴们对于一档半联动是什么意思，半联动是什么意思这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。
1、 离合器的结构
2、 有很多种：如摩擦离合器和液压离合器。目前，驾校普遍采用配备摩擦离合器的车辆。由于成本低，下面介绍摩擦离合器的结构。
3、 摩擦式离合器
4、 可分为干式和湿式，干式较为常用。干式离合器中的弹簧有三种：膜片弹簧、周向弹簧和中央弹簧。其中常用膜片弹簧，分为推式和拉式。当膜片弹簧拉出拉式时，离合器脱离接触，停止拉出，拉力逐渐减小。
5、 离合器在弹力作用下复位，反之亦然。任何结构的离合器原理都是一样的。这里以推式膜片弹簧离合器为例进行说明。
6、 推动膜片弹簧离合器
7、 结构如图所示。当驾驶员不踩离合器踏板时，从动盘和飞轮在膜片弹簧的推力下保持接触。这时发动机的动力从飞轮传到从动盘(传到从动盘，也就是传到离合器)，再传到变速箱，最后传到车轮。
8、 以便驱动轮有动力。
9、 当驾驶员踩下离合器踏板时
10、 通过一系列结构，膜片弹簧中部被压缩，膜片弹簧本身呈锥形；中间部分被压缩后，膜片弹簧的周边趋于扩张，提供给从动盘(弹簧周围)的压力逐渐减小直至消失；从动盘与高速旋转的飞轮接触，压力减小直至消失。
11、 会被飞轮打回来，有时碰有时不碰，不会传递动力。此时发动机带动飞轮转动，动力在离合器处中断。
12、 离合器分离机构
13、 将离合器踩到底，慢慢松开使其回到原位。由于车辆的设计，虽然膜片弹簧在离合器释放的前1/3行程会恢复一些形状，但此时不足以推动从动盘与飞轮接触。当离合器释放超过1/3冲程时，
14、 你可以明显感觉到从动盘和飞轮接触的冲击。这种刚接触的状态就是半连动，半指的不是行程长度，而是从动盘和飞轮刚接触的状态。
15、 你可能会问：离合器从动盘频繁冲击和与飞轮摩擦接触会损坏吗？
16、 其实从动盘有些零件是易耗件，叫做摩擦片，摩擦片和飞轮是直接接触的，摩擦片和飞轮都会磨损。工程师们已经考虑到飞轮不需要更换，但是摩擦片在汽车的寿命期间需要更换。离合器只在家用车起步换挡时使用。
17、 更换需要很长时间；对于驾校来说，训练中经常使用离合器来控制速度，摩擦片工作时间长，磨损快，一段时间就需要更换。
18、 科目二，车速由离合器控制。
19、 不需要控制油门，所以离合器的摩擦片作用很大。如果车速需要减速，按下离合器，膜片弹簧对从动盘的压力会减小，摩擦片对从动盘提供的摩擦力也会减小。此时飞轮与摩擦片的转速差会增大，摩擦加剧，迅速发热。
20、 可见驾校培养学员的成本是很高的。祝大家在明白原理后，科目二能有更高的分数。
以上就是半联动是什么意思这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。